Nembo 32 Type 3 ‘Provocator’: A terceira versão com o motor invertido

Não são os únicos que estão a trabalhar num motor invertido.

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A Nembo, é uma a moto artesanal projetada por Daniele Sabatini, na qual o motor é um 1814 cc de três cilindros. Refrigerada a ar e óleo, cuja caraterística principal é construída ao contrário de um motor convencional, ou seja, com o cárter, a caixa de velocidades em cima e os cilindros em baixo.

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Não é só isso, a entrada está na frente dos cilindros e os coletores saem por trás, desta forma, o motor é mais compacto e os coletores de escape são mais curtos e mais diretos.

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Atualmente, este motor debita 140 cv, mas pode chegar aos 180 cv, segundo o seu criador.

A ideia de Sabatini é que, com esta construção, ganhe agilidade, enquanto o braço oscilante pode ser muito longo, mantendo uma distância curta entre eixos, beneficiando a tração.

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Não é o único projeto de motor invertido que vemos, a Suzuki também está a pesquisar este tipo de motor.

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Outra caraterística deste motor em particular é que atua como uma estrutura de suporte, e o braço oscilante, o subquadro e uma pequena estrutura tubular que suporta o tubo de direção são fixos, com um garfo invertido e pinças radiais Brembo.

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A nova Type 3, chamada “Provocator”, é uma evolução das duas primeiras e reduz a distância entre eixos em nada menos que 40 mm (agora 1.410 mm) e o peso total é de apenas 160 kg.

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Outras curiosidades

O depósito de combustível tem 14 l e o depósito de óleo 5 l. Ela também equipa dois faróis principais em LED.