Triumph Tiger 900 Rally e GT 2020

A Triumph revelou hoje a sua renovada Tiger 900 uma moto de médio cilindrada.

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Os detalhes oficiais da Triumph Tiger 900 2020 foram divulgados esta terça-feira, durante uma inauguração em St. Louis, que incluiu mais de 100 jornalistas, concessionários e aficionados da Triumph.

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Os modelos Rally e GT estão disponíveis nas versões Pro, que fortalecem os respetivos recursos dos dois modelos. Para comparar com o modelo 800 lançado em 2010, a Rally substitui a XR e a GT substitui a XC.

Longe vão as convenções de nomenclatura confusas dos modelos Tiger 800 XR e XC de saída (XR, XRx, XRt, XCx, XCa). A Tiger 900 está agora disponível como:

     . Base Tiger 900
     . Rally (focada para o off-road)
     . GT (focada para a estrada)

  • A versão GT monta jantes de liga de 17″ atrás e de 19″ à frente enquanto que a versão Rally monta jantes raiadas de 21″ à frente e de 17″ atrás. Ao nível de suspensões a GT monta suspensões Marzocchi de 45mm ajustáveis nas versões de topo e a Rally monta suspensões Showa de 45 mm totalmente ajustáveis. Ambas montam travões de disco Brembo Stylema. A capacidade do depósito de combustível é idêntico nos dois modelos, 20 litros. Os pesos variam entre os 191 Kg e os 201 Kg dependendo dos modelos.

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A Triumph Tiger Rally 2020 e a Rally Pro estarão disponíveis em março de 2020 e a GT e GT Pro em abril de 2020.

O preço começa em:

     Base Tiger 900: 11.700
     GT: 12.700
     Rally: 13.700€

 Brevemente daremos mais informação.