Bimota Tesi H2: O fruto da união com a Kawasaki

Anunciamos há algumas semanas e aqui está: Em 15 de abril de 2019, a Kawasaki Motors Europe NV fundou a Italian Motorcycle Investment S.p.A. (a seguir denominada IMI), para fabricar e vender motociclos de qualidade premium sob a marca Bimota em Rimini, Emilia-Romagna, Itália. Agora Bimota S.A. será renomeado para Bimota S.p.A.

Bimota-Tesi-H2-2

O primeiro modelo nascido deste acordo é a impressionante Bimota Tesi H2, uma moto que une o conhecimento das duas empresas e que foi apresentada na EICMA em Milão.

Bimota-Tesi-H2-3

Além da sua linha espetacular (para alguns, claro), na Tesi H2 destaca-se o sistema alternativo de suspensão dianteira, com o braço oscilante de braço duplo, cuja direção é guiada por hastes do guiador, semelhante ao que a Tesi 3D já equipou, embora fosse tubular.

Bimota-Tesi-H2-4

O motor sobrealimentado com compressor volumétrico da Ninja H2 também é o protagonista, não apenas pela sua potência, que na Bimota é de 240 cv, mas também por formar uma parte estrutural importante.

Desta forma, a espessura da inclinação é fixada no próprio motor, bem como um pequeno chassi que segura o tubo de direção e o braço duplo dianteiro, um sistema semelhante ao da Ducati Panigale.

Bimota-Tesi-H2-5

Outra curiosidade são os dois amortecedores Öhlins TTX36, em vez de apenas um.

Não há mais dados técnicos, nem o preço final, embora suspeitemos que não será baixo…