Benda LF-01: a primeira cruiser tetracilíndrica ‘Made in China’ já está pronta

Benda LF-01: a primeira cruiser tetracilíndrica ‘Made in China’ já está pronta

A Benda LF-01, é uma cruiser chinesa com motor de quatro cilindros, que lembra um pouco a Ducati XDiavel.

Pois é, na ExpoCIMA, que se realiza na China, foi vista a verdadeira moto já em forma de conceito final para produção, com o nome de Benda LF-01.

A LF-01 segue quase exatamente linhas agressivas, com altura baixa e longa distância entre eixos, forquilha invertida e suspensão traseira monoshock, com braço oscilante braço duplo.

Benda-01

O quadro é uma viga dupla que parece ser de alumínio, já que o peso declarado está contido para uma moto deste tipo: 217 kg.

As jantes são muito dimensionadas, à frente 19″ com pneu 130/70 e na traseira há uma enorme e imponente jante 18″ com pneu 310/35. O escape com quatro saídas sob o motor é francamente original.

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Motor inspirado na Honda

O motor, como dissemos, é um quatro cilindros em linha de 680 cc. Inspirado na Honda CB650. A Benda mantém o diâmetro de 72 mm, embora com um curso 2 mm mais longo (48 mm em vez de 46 mm), o que eleva a cilindrada para os 680 cc em vez dos 649 cc da Honda.

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Onde o motor varia muito em relação ao da CB é na admissão: ao contrário deste, e da maioria dos ‘tetras’, o do Benda tem um único corpo de acelerador e uma borboleta para os quatro cilindros na sua admissão. O que parece um farol semelhante a uma turbina é uma admissão Ram-Air, que leva o ar para a caixa do filtro. O farol real está logo acima dele, e é um pequeno elemento em LED.  

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O motor da Benda LF-01 debita cerca de 97 cv às 12.000 rpm, nada mal para mover o seu peso, e tem uma caixa de 6 velocidades.

O CEO da empresa garantiu na sua apresentação que o objetivo é que la chegue ao mercado europeu para além do mercado asiático.